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                  IATA:實(shí)時(shí)行李追蹤將為航空業(yè)節(jié)省30億美元
                  來(lái)源:品橙旅游 | 作者:andyrfid | 發(fā)布時(shí)間: 2016-10-31 | 740 次瀏覽 | 分享到:

                    國(guó)際航空電訊集團(tuán)(SITA)和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)表示,將被全面用于行李跟蹤的全球部署射頻識(shí)別(RFID)技術(shù),能使航空運(yùn)輸業(yè)在未來(lái)七年內(nèi)節(jié)省30多億美元,并為乘客提供更可靠、更安心的行李服務(wù)。

                  IATA:實(shí)時(shí)行李追蹤將為航空業(yè)節(jié)省30億美元

                    全球部署射頻識(shí)別(RFID)技術(shù),可以準(zhǔn)確地在行程的關(guān)鍵點(diǎn)上實(shí)時(shí)跟蹤乘客的行李,使航空運(yùn)輸業(yè)在未來(lái)七年內(nèi)節(jié)省30多億美元。

                    在迪拜舉行的IATA世界旅客研討會(huì)上公布的“SITA / IATA商業(yè)案例”,概述了如何為航空公司省錢(qián),并為乘客提供更大的確定性。

                    全球IT提供商國(guó)際航空電訊集團(tuán)(SITA)和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)聯(lián)合透露,到2022年,高度精確的RFID跟蹤技術(shù)能夠?qū)⒈诲e(cuò)誤處理的行李數(shù)量減少25%。

                    特別是,RFID將解決轉(zhuǎn)機(jī)過(guò)程中的不當(dāng)操作,這是SITA和IATA涉足的關(guān)鍵領(lǐng)域之一,該技術(shù)可以幫助提高行李的正確處理率。RFID技術(shù)將確保機(jī)場(chǎng)、航空公司和地面服務(wù)商能夠在旅程的每一個(gè)步驟跟蹤行李,并確保正確的行李裝載到正確的航班上。該技術(shù)也支持了IATA的753號(hào)決議——即要求到2018年航空公司要全程跟蹤每件行李。

                    RFID追蹤技術(shù)的部署將建立在智能行李管理技術(shù)非常省錢(qián)的基礎(chǔ)上。根據(jù)2016年SITA行李報(bào)告,技術(shù)已將不當(dāng)行李數(shù)量從2007年創(chuàng)紀(jì)錄的4690萬(wàn)件,減少到了50%,為行業(yè)節(jié)省了224億美元,同一時(shí)期旅客數(shù)量也在急劇上升。

                    SITA的首席技術(shù)官Jim Peters說(shuō):“航空業(yè)正處于行李跟蹤革命的邊緣。全球部署RFID將提高準(zhǔn)確性并減少錯(cuò)誤率。這是一個(gè)雙贏的局面——乘客更高興了,運(yùn)營(yíng)更順利了,航空公司也將節(jié)省數(shù)十億美元。

                    IATA全球行李運(yùn)營(yíng)主管Andrew Price說(shuō):“在過(guò)去幾年里,我們已經(jīng)做了很多工作來(lái)幫助航空公司通過(guò)更好地監(jiān)督行李運(yùn)營(yíng)來(lái)引進(jìn)和獲得RFID技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。這包括試驗(yàn),當(dāng)然還有達(dá)美航空公司的支持。技術(shù)的進(jìn)步及其給航空業(yè)帶來(lái)的巨大利益,促使IATA重新探討并充分探索當(dāng)今RFID的優(yōu)勢(shì)。”

                    航空公司(例如達(dá)美航空公司)初步部署RFID后,顯示行李跟蹤的成功率為99%,有助于進(jìn)一步減少錯(cuò)誤處理行李的數(shù)量。

                    達(dá)美航空公司行李績(jī)效戰(zhàn)略經(jīng)理David Hosford談到:“我們正在投資RFID,以進(jìn)一步提高我們的行李處理率并改善客戶體驗(yàn)。RFID技術(shù)在整個(gè)行李運(yùn)輸過(guò)程中為我們提供更多的數(shù)據(jù)和更精確的跟蹤信息?!?

                    SITA / IATA商業(yè)案例表明,處理率的提高并不會(huì)帶來(lái)巨大的成本。RFID技術(shù)的部署可以為每位乘客平均省下0.1美元,同時(shí)預(yù)期每位乘客節(jié)省超過(guò)0.2美元。由于一些大型航空公司和機(jī)場(chǎng)已經(jīng)引入RFID技術(shù),加上其與現(xiàn)有條形碼技術(shù)兼容的事實(shí),在所有機(jī)場(chǎng)采用RFID可以為航空公司帶來(lái)積極的回報(bào),包括節(jié)省成本和提升乘客滿意度。

                    SITA和IATA的假設(shè)是基于在2016年至2021年的六年期間在722個(gè)機(jī)場(chǎng)(占全球乘客人數(shù)的95%)部署RFID,而數(shù)據(jù)的計(jì)算截至2022年。2016年的數(shù)據(jù)基于已經(jīng)或?qū)⒁谛欣盥肪€上的多個(gè)感應(yīng)點(diǎn)處部署的RFID基礎(chǔ)設(shè)施。

                    SITA對(duì)RFID和行李跟蹤的研究是其持續(xù)的研究投資的一部分,有利于整個(gè)航空運(yùn)輸界。行李跟蹤是SITA為解決一些業(yè)界最緊迫的挑戰(zhàn)而推出的五個(gè)團(tuán)體研究計(jì)劃之一。其他4個(gè)分別為身份管理; IATA新分銷模式(NDC)的簡(jiǎn)化;全行業(yè)的中斷預(yù)警系統(tǒng);以及加強(qiáng)整個(gè)行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全。


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